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湛江钢铁:最快纪录书写冶金史上传奇篇章

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发表于 2018-3-16 01:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
成品钢转运车间内,一卷卷成品钢即将被运往世界各地。
新年伊始,湛江钢铁传来喜讯:湛钢2250热轧产线自投产至今,累计产量突破1000万吨,成为目前国内新建热轧产线中最短时间突破1000万吨的热轧产线。这一成绩也是湛江钢铁不断成长壮大的一个缩影。
回首刚刚过去的2017年,湛江钢铁全面实现“达产、达标、达耗、达效”的年度“四达”目标,创造了国内千万吨级钢铁企业从投产到年度“四达”的最快纪录,在世界冶金史上也属领先水平。耀眼的纪录背后,又蕴藏着怎样的故事?

初心不改 拼搏奉献精神在延续
走进湛江钢铁炼钢厂厂长龙川江的办公室,一眼便可望到墙上的白板记着的待办事宜,其中最醒目的一条就是——建设质量感知室。2016年初,湛江钢铁发生了首个汽车板质量异议,尽管并没有造成严重的后果,用户也表示了理解,但湛江钢铁有意识地抓住机会“小题大做”,以此为鉴,开展了质量大讨论。炼钢厂决定在厂部办公楼的底楼建立一个“质量感知室”,把炼钢厂在热轧、冷轧等下道工序质量欠缺的原板收集整理,一一陈列,组织员工参观学习,增强质量意识。对于一个刚刚投产一年多的生产单元,这样的要求是不是有点苛刻呢?龙川江说,“质量是湛江钢铁全力打造的一张名片,湛江钢铁的产品要达到与宝山基地同质的水平,要让用户有良好的体验,而且我们并没有太多的时间!”正是这种强烈的责任和使命感,催生了湛江钢铁成功“四达”的结果。

碧海蓝天下的湛江钢铁,在过去一年中,全面实现“达产、达标、达耗、达效”的年度“四达”目标。
2017年10月14日上午9点半,正在成品码头作业的物流部员工接到了湛江海事局的紧急通知,“卡努”台风来袭,当天18时之前,码头所有船舶必须离港避风。此时,“普惠2”轮配装了1.2万吨用户加急催料合同,按计划将于当夜24点完工离泊。如果离港避风,台风后再回靠作业,该轮的离泊至少要晚48小时,用户将陷入断料停产的困境。台风是不可抗力,用户尽管着急,但也不是不能理解。可物流部的员工们并不这么想,大家觉得,只要有一线可能,也要帮助用户解除燃眉之急。大家碰头一商量,要抢出这五六个小时的时间,不是没有可能。物流部以最快的速度制订了一套方案,在确保安全可控的情况下与台风赛跑,并马上与湛江海事局进行紧急协商。湛江钢铁一心为用户的真情感动了海事局,所制订的紧急方案也得到了海事局的认可,最后同意“普惠2”轮最晚于21时前离泊。与此同时,一些在家休息的员工听闻此事,纷纷赶到码头加入了抢运工作。大家想出了提前测量尺寸,在岸上预装井型支架,然后到舱内直接加固的办法,又抠出了一个半小时的时间。在物流部员工的紧急协调下,仓库、码头、车队等纷纷开辟绿色通道,以最快的速度配合产品发运。当天20时02分,“普惠2”轮终于满载着用户的产品离港,这也是当晚,雷州半岛最晚离港的一条船。“湛江钢铁建设期的那种拼搏和奉献精神在延续、在传承。干部员工的精神状态好、信心足,这是我们2017年实现‘四达’的基础。”宝钢股份副总经理、湛江钢铁党委书记、董事长盛更红说。

背后力量 宝钢股份提供强大支撑
在东海岛上,有一批批来自宝钢股份的支撑员工,他们不仅发挥了不可替代的作用,而且还把宝钢股份的管理、技术、文化带到了东海岛上。
宝钢股份制造部部长助理陈立军在湛江钢铁支撑了三年。作为湛江钢铁曾经的制造部副部长,陈立军对公司快速成长的感受非常深刻。从品种拓展到产品认证,从原料进厂到各种产品的放行及出厂运输,整个全流程制造体系,都取之于宝钢股份多年来积淀的精髓。所以,才有墨西哥和印度管线钢的成功出口、宽料汽车外板的迅速放量……也正是因为有了宝钢股份成熟的质量技术一贯制管理体系的覆盖,湛江钢铁投产后,并没有完全按照“先易后难”的约定俗成,而是以超常规的速度,达到一个新的高度:铁钢单元三个月达产,迅速具备汽车板、管线钢生产能力;热轧单元管线钢从x52起步,快速攀升到具备x80的生产能力;冷轧2030产线首卷就能出产合格的商品材。

中厚板产品,曾经一度是湛江钢铁的一块心病。2017年,它实现了从大幅预亏到全年盈利的华丽转身。中厚板产线2016年5月投产,但早在2014年,宝钢股份营销中心就开始实施“模拟经营”,半年后,又实施“经营模拟”。这种看起来有点像“纸上谈兵”的方法,整个过程却是一丝不苟,完全和实战一样。厚板营销的一位负责人介绍说,无论是“模拟经营”还是“经营模拟”,每月都有评估。区域市场、目标用户、个性化需求、价格敏感度……样样都要讲出道道来。营销中心提前制订营销策略,宝钢国际地区公司提前开辟“绿色通道”,打通用户端。这种提前进入角色的做法,无疑为中厚板投产后的规模爬坡提供了有力的支撑。正是宝钢股份这种强大的根系力量,为湛江钢铁的成长提供了足够的养分,这才得以“小荷才露尖尖角”。
人才培养 员工梯队快速成长

热轧厂轧线区域丙班班长吴哲渊的手机桌面图案是一个有点奇怪的曲线图。经他解释,这种曲线图叫odg,是一种设备状态监控曲线,能对设备的故障、状态和动作进行实时跟踪。把工作内容作为手机桌面,小吴对岗位工作显然是用心的。

“不上心不行啊,厂里给我压的担子还不轻呢!”小吴笑着介绍说。今年刚满25岁,进厂才两年多的他,已经是“缩短精轧辊换辊时间”攻关项目的负责人了。在湛江钢铁,2009年到2011年进厂的属地化员工被称为“老三届”;2013年到2015年进厂的属地化员工,则被称为“新三届”。小吴介绍说,现在“老三届”当室主任、作业长都已经不稀奇了,很多管理、技术和操作的关键岗位都有他们的身影。

压担子的同时,湛江钢铁还营造一种宽松文化,鼓励试错。小吴和团队成员在攻关过程中,就发生过轧辊质量问题,但是热轧厂并没有因此责难,而是鼓励他们继续试验。热轧厂党委书记、厂长赵厚信说,“我们的达产,是一分一秒拼出来的!但比这更重要的是,年轻的员工梯队正在快速成长,他们才是湛江钢铁的未来、发展的后劲!”


绿色环保 把那一份“湛蓝”留在湛江
春天,驱车从三号门附近经过,便能看到一个泛着清澈水波的人工湖——东山湖。这其实是湛江钢铁建设的雨水收集池。秋天,路经烧结区域,你会看到一片片金黄的芦苇,那是湛江钢铁用于净化生活和工业废水的人工湿地。而在炼铁区域,全封闭的原料仓像一个个巨大的“蒙古包”,有效地保护着这一方蓝天碧海。
“绿水青山就是金山银山”。绿色,是湛江钢铁不变的承诺。从规划建设到生产运营,湛江钢铁始终秉持着绿色理念,把节能环保当做头等大事来抓。全行业第一套焦炉烟气净化装置、自主研发的活性炭烧结烟气净化系统、覆盖全场的170多套除尘设备……湛江钢铁还独创性地将7个二次资源处置项目布置在厂内,将二次资源处置过程中产生的污染控制在厂区内。据不完全统计,湛江钢铁节能环保投入64亿元(占投资比15.42%),采用节能环保技术约116项。公司最早投用的信息化系统之一就是环境管理信息化系统,全厂共设有4套环境空气自动监测子站、1台流动监测车、3个厂界噪声监测点、5套环境视频监测系统、4套废水在线监测系统、18套烟气在线监测系统,监测结果及时全面地在环境监测管理系统中进行反映。生产管控中心实时关注环境监测数据,快速响应环境异常。

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